車輛的保養(yǎng)不以次數而以保養(yǎng)的級別來稱謂。比如，每5000公里一次的保養(yǎng)，應該是一級保養(yǎng)，兩次一級保養(yǎng)之后(也就是每15000公里)就是一次二級保養(yǎng)，三級保養(yǎng)應該是中修或者大修，大概在十萬公里以后進行。
- 【一?！?
也叫做首保，以緊固、潤滑為主。經一級保養(yǎng)后，汽車應達到車容整潔、連接可靠，各濾清器應清潔暢通，各部位應不漏油、水、氣、電，各潤滑部位應得到充分潤滑。
1 、 將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。
2、 清洗發(fā)動機機油、汽油(或柴油)、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內的油污。
3、 檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、后橋、轉向機添加潤滑油、使其潤滑油面至標準部位。
4、 潤滑水泵、分電器、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位(按各車使用說明書規(guī)定的潤滑點進行潤滑)，并配齊各潤滑點的油嘴。
5、 檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應按規(guī)定的規(guī)格數量配備齊全，緊固可靠。
6、 檢查并調整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。
7、 檢查和調整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉向節(jié);檢查調整拉桿的連接情況，前輪的側滑量和汽車的制動性能。
8、 檢查并緊固前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。
9、 檢查發(fā)動機罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構、駕駛室或客車門窗座椅。
10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。
11、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常;檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應高出極板10~15mm，蓄電池加注孔螺塞應齊全。
12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。
13、消除檢查中發(fā)現的故障和缺陷。
- 【二?！?
以檢查、調整為主。二次保養(yǎng)是對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況檢查和調整，目的是為了保持車輛在以后較長時間內，能保持良好的運行性能。進行二級保養(yǎng)前，車主應將本車運行中的不良情況提供給執(zhí)行的保養(yǎng)師傅，以提高保養(yǎng)質量。
1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內容。
2、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。
3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮子總成等。
4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。
5、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。
6、檢查調整制動器，進行輪胎換位。
7、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調整。
- 【三保】
周期一般為36000~40000km，以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為主。
經過幾次二級保養(yǎng)后，為了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的三級保養(yǎng)措施，主要作業(yè)內容有：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調整間隙;對前橋、轉向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解體，進行清洗、檢查、調整、故障排除等工作，必要時對車架和車身進行檢查、除銹、補漆等。
